В РФЯЦ-ВНИИЭФ прошли испытания макета контейнера для воздушной перевозки ОЯТ.

ВНИИЭФ провел успешные испытания макета транспортно-упаковочного контейнера (ТУК-145/С) для перевозки воздушным транспортом отработавших тепловыделяющих сборок исследовательских реакторов, сообщили 26 мая в ядерном центре. Макет испытывался на соответствие российским и международным требованиям, предъявляемым к этому типу ТУК (тип «С»). Упаковка состоит из контейнера SKODA VRVR/М производства «Skoda JS» в защитно-демпфирующем кожухе из титановых сфер, который является совместной разработкой НПФ «Сосны» и ВНИИЭФ. Согласно нормативам, упаковка должна оставаться герметичной при столкновении с мишенью на скорости 90 м/с. Это - примерная скорость падения контейнера с высоты 10 тыс. метров.

Макет упаковки был изготовлен в масштабе 1:2,5. Проведенные испытания подтвердили способность упаковки выдерживать нормативные нагрузки при аварии на высоте 10 тыс. метров. Разработка контейнеров типа «С» выполняется в рамках российско-американской программы по возврату в РФ ядерного топлива исследовательских реакторов российского происхождения и направлена на повышение безопасности воздушных перевозок радиоактивных материалов. Испытания макета ТУК-145/С проводились в присутствии межведомственной комиссии, в состав которой вошли представители Госкорпорации «Росатом», Ростехнадзора, ФМБА России, ВНИИЭФ, НПФ «Сосны», ПО «Маяк», ГНЦ РФ - ФЭИ, Топливной компании «ТВЭЛ», НЗХК.

Ссылки по теме:

ВНИИЭФ: Объемы работ по внебюджетным источникам в текущем году увеличились на 33%.
Из Сербии в Россию доставлено ОЯТ исследовательского реактора института «Винча».