Введены в эксплуатацию железнодорожные пути для обслуживания НВАЭС-2.

Введен в эксплуатацию комплекс железнодорожных путей, обслуживающих площадку строительства Нововоронежской АЭС-2. Как сообщили 4 августа в ОАО «Атомэнергопроект» (генеральный проектировщик и генподрядчик), соответствующее разрешение выдала комиссия ОАО «РЖД». Общая протяженность введенных путей составляет 4,9 км. Они предназначены для транспортировки строительных материалов и оборудования, в том числе тяжеловесного и крупноразмерного, к месту строительства и монтажа.

После пуска Нововоронежской АЭС-2 железнодорожные пути будут использоваться для обеспечения ее эксплуатации. В настоящее время продолжается строительство еще двух новых веток. После завершения работ общая протяженность железнодорожных путей составит 7 км. По построенным путям уже началась транспортировка грузов. Например, к реакторному зданию энергоблока №1 доставлена мостовая балка полярного крана, сейчас к месту строительства новых путей подвозится щебень.

Перевозка грузов осуществляется с помощью тепловоза, который привлекается с действующей Нововоронежской АЭС. Как отмечает генподрядчик, аренда тепловоза позволяет избежать лишних затрат на создание специального обслуживающего подразделения. В ближайшее время железнодорожные пути начнут использоваться и для доставки оборудования энергоблоков, в частности, подогревателей высокого давления, блочных трансформаторов, парогенераторов. Ввод в эксплуатацию энергоблока №1 запланирован на 2013 год.

Ссылки по теме:

На первом блоке Нововоронежской АЭС-2 начат монтаж тепловой изоляции реактора.
С. Кириенко: На строительство НВАЭС-2 в текущем году направляется 32 млрд. руб.